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    總投資2000萬!大亞灣首個通用機場即將誕生

    時間:2022-01-03 18:16來源:通航在線 作者:通用航空


           引言:2020年11月末,廣東省政府印發《廣東省通用機場布局規劃(2020-2035年)》提出到,到2025年,全省通用機場體系基本形成,通用機場布點達到32個;到2035年,全省通用機場布點達57個(規劃期新增通用機場布點48個),通用機場服務覆蓋所有縣級行政單元。

           近日,中國民用航空廣東安全監督管理局正式發文,同意惠州霞涌直升機場項目選址,該意見為實現大亞灣首個通用機場的開工建設奠定了良好的基礎。



    正式批復文件


           據悉,惠州霞涌直升機場選址于廣東省惠州市大亞灣經濟技術開發區霞涌街道,項目總投資2000萬元,由惠州龍福農業科技有限公司負責投資建設,建豪(深圳)通用航空有限公司負責運營,機場等級為B類表面直升機場,機場中心點坐標為N22° 47' 49",E114° 39’ 03"(WGS-84坐標系),海拔20米(85國家高程),該場址滿足航空器起降要求,機場建成后將主要服務于農林噴灑、航空護林、空中游覽、空中巡查、應急救援、飛行培訓、航空科普等通用航空業務。
     


    惠州霞涌直升機場現場

    大華001直升機


    建豪通航R44直升機

            建豪(深圳)通用航空有限公司于2020年6月8號取得了通用航空經營許可證,2020年9月9號取得了運行許可證,公司主營業務:飛行員培訓,空中觀光游覽,飛行體驗,農業植保,空中拍照,應急救援,娛樂飛行,飛行營地建設,通用機場代報代建。早年,公司團隊受江西省人民政府的邀請,以招商引資的形式,打造井岡山為中心的江西省第一個民間資本投資建設的江西武功山通用機場,搶占通航發展先機,獲得國家旅游總局頒發的全國16家通用航空旅游示范單位,同時也獲得了國家體育總局頒發的全國首批50家航空飛行營地。
            延伸閱讀:
     

            廣東省通用機場規劃發展目標:

            到2025年,廣東省通用機場體系基本形成,通用機場布點達到32個,機場密度達到每萬平方公里1.8個。

            到2035年,全省通用機場體系進一步完善,通用機場布點達到57個,機場密度達到每萬平方公里3.2個,通用機場服務覆蓋所有縣級行政單元,機場密度和通用航空運營服務能力接近發達國家(地區)水平。

            廣東省通用機場布局共規劃57個通用機場布點,規劃期新增通用機場布點48個,其中:

            珠三角地區。規劃期新增廣東省公安廳飛行保障基地、廣州南沙、廣州從化、廣州黃埔、佛山、東莞、東莞水鄉、江門、江門恩平、江門臺山、惠州惠東、惠州博羅、惠州龍門、肇慶高要、肇慶德慶、肇慶四會、肇慶懷集等17個通用機場布點,推進深圳南頭直升機場遷建。
       
            粵東地區。規劃期新增海豐、深汕特別合作區、汕頭、潮州饒平、揭陽普寧、揭陽惠來等6個通用機場布點,推進汕頭外砂機場開通通航服務功能。

            粵西地區。規劃期新增茂名、茂名信宜、陽江海陵島、湛江徐聞、湛江雷州、湛江廉江、湛江南三島等7個通用機場布點,推進湛江坡頭、湛江新塘通用機場遷建。

            粵北地區。規劃期新增河源、河源龍川、河源連平、河源東源、河源紫金、梅州梅縣、梅州大埔、梅州五華、梅州平遠、韶關南雄、韶關翁源、韶關樂昌、清遠英德、清遠佛岡、清遠陽山、云浮郁南、云浮云城、云浮新興等18個通用機場布點。
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